ความหนาของพื้นผิวโลหะที่มีอยู่อยู่ระหว่าง 0.2 มม.-0.8 มม. ความกว้างสูงสุดคือ 800 มม.ความหนาของการเคลือบยางอยู่ระหว่าง 0.02-0.1 2 มม. วัสดุม้วนโลหะเคลือบยางด้านเดียวและสองด้านสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
-
โลหะเคลือบยาง – UNM3025
กับความหนาอื่นๆส่วนใหญ่ใช้สำหรับอุปกรณ์เสริมและปะเก็นเครื่องยนต์
ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดีเยี่ยม
คุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยที่ดี
มีความสามารถในการซีลที่ดีและเหมาะสำหรับก๊าซและของเหลว
สมรรถนะทางกลที่ดีเยี่ยมความต้านทานแรงดึงสูงถึง 100MPa พร้อมแรงอัด การคืนสภาพ และการผ่อนคลายความเครียดที่ยอดเยี่ยม
-
โลหะเคลือบยาง – UFM2520
กับความหนาอื่นๆส่วนใหญ่ใช้สำหรับปะเก็นเครื่องยนต์และกระบอกสูบ
ยางฟลูออรีนมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีกว่าสามารถเข้าถึง 240 ℃
อุณหภูมิในการทำงานมีช่วงกว้างขึ้น
พื้นผิวเป็นแบบด้าน
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและของเหลว รวมถึงน้ำมันเครื่อง สารป้องกันการแช่แข็ง และสารหล่อเย็น ฯลฯ
สามารถแปรรูปได้ดีและสามารถประมวลผลได้โดยอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้ปะเก็นล็อตเดียวกันมีคุณภาพสม่ำเสมอ
ยังคงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า
-
โลหะเคลือบยาง – SNM3825
กับความหนาอื่นๆวัสดุคอมโพสิตใช้สำหรับอุตสาหกรรมซีล (ส่วนใหญ่สำหรับปะเก็นเครื่องยนต์และกระบอกสูบ)
คัดสรรวัตถุดิบที่ดีเยี่ยมจากในประเทศและต่างประเทศ
เหล็กม้วนรีดเย็นที่มีความหนาต่างกันเคลือบยาง NBR ทั้งสองด้านด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงตามความต้องการของลูกค้า
มีทั้งความแข็งแกร่งของโลหะและความยืดหยุ่นของยางสำหรับโครงสร้างพิเศษ
แรงยึดเกาะสูงของการเคลือบยาง และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและของเหลว รวมถึงน้ำมันเครื่อง สารป้องกันการแข็งตัว และสารหล่อเย็น ฯลฯ