-
ใหม่ FSNM
ชุดโฟมสำหรับอุตสาหกรรมซีลเป็นวัสดุชนิดใหม่ ผลิตจากวัสดุคุณภาพดีทั้งในและต่างประเทศ และเหล็กม้วนรีดเย็นที่มีความหนาต่างกันของยาง NBR เคลือบทั้งสองด้าน ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงตามความต้องการของลูกค้า
-
โลหะเคลือบยาง – SNX5240
หนึ่งในสินค้าขายดีของเรา
วัสดุผสมโลหะเคลือบด้วยยาง SNX5240 ใช้แผ่นเหล็กรีดเย็นเคลือบยาง NBR ทั้งสองด้าน
ทนต่ออุณหภูมิสูงในระยะยาวและให้ประสิทธิภาพการลดเสียงรบกวนในระบบเบรกได้อย่างดีเยี่ยม
ลดแรงกระแทกและดูดซับเสียงได้ดี
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแผ่นอิเล็กโทรดที่ยึดด้วยคลิปหนีบ
ประสิทธิภาพสูงและสามารถเปลี่ยนวัสดุนำเข้าได้ -
SNX5240J ซีรีส์
ผสมผสานกับ PSA (กาวเย็น) หลากหลายชนิดบนฐานของ SNX5240;เรามีกาวเย็น 4 ชนิดที่มีความหนาต่างกันแล้ว
กาวแต่ละชนิดมีลักษณะที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
วัสดุฉนวนกันเสียงเบรกหลังการขาย
การเคลือบพื้นผิวป้องกันสนิมของเหล็กทำให้มั่นใจได้ว่ามีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดี
ส่วนใหญ่ใช้เป็นแผ่นซับเสียงและการดูดซับแรงกระแทกสำหรับระบบเบรก
ความหนาสม่ำเสมอของแผ่นเหล็กและเคลือบยางและพื้นผิวเรียบและเรียบ
-
โลหะเคลือบยาง – SNX6440
หนึ่งในสินค้าขายดีของเรา
วัสดุผสมโลหะเคลือบด้วยยาง SNX5240 ใช้แผ่นเหล็กรีดเย็นเคลือบยาง NBR ทั้งสองด้าน
ทนต่ออุณหภูมิสูงในระยะยาวและให้ประสิทธิภาพการลดเสียงรบกวนในระบบเบรกได้อย่างดีเยี่ยม
ลดแรงกระแทกและดูดซับเสียงได้ดี
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแผ่นอิเล็กโทรดที่ยึดด้วยคลิปหนีบ
ประสิทธิภาพสูงและสามารถเปลี่ยนวัสดุนำเข้าได้ -
โลหะเคลือบยาง – SNX6440J Series
ผสมผสานกับ PSA (กาวเย็น) หลากหลายชนิดบนฐานของ SNX6440เรามีกาวเย็น 4 ชนิดที่มีความหนาต่างกันแล้ว
กาวแต่ละชนิดมีลักษณะที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
วัสดุฉนวนกันเสียงเบรกหลังการขาย
การเคลือบพื้นผิวป้องกันสนิมของเหล็กทำให้มั่นใจได้ว่ามีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดี
ส่วนใหญ่ใช้เป็นแผ่นซับเสียงและการดูดซับแรงกระแทกสำหรับระบบเบรก
ความหนาสม่ำเสมอของแผ่นเหล็กและเคลือบยางและพื้นผิวเรียบและเรียบ -
โลหะเคลือบยาง – UNM3025
ส่วนใหญ่สำหรับอุปกรณ์เสริมและปะเก็นเครื่องยนต์
ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดีเยี่ยม
คุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยที่ดี
ความสามารถในการปิดผนึกที่ดีและเหมาะสำหรับก๊าซและของเหลว
สมรรถนะทางกลที่ดีเยี่ยมความต้านทานแรงดึงสูงถึง 100MPa พร้อมแรงอัด การพักฟื้น และการผ่อนคลายความเครียดที่ยอดเยี่ยม
-
โลหะเคลือบยาง – UFM2520
ส่วนใหญ่สำหรับปะเก็นเครื่องยนต์และกระบอกสูบ
ยางฟลูออรีนมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีกว่าสามารถเข้าถึง 240 ℃
อุณหภูมิในการทำงานมีช่วงกว้างขึ้น
พื้นผิวเป็นแบบด้าน
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและของเหลว รวมทั้งน้ำมันเครื่อง สารป้องกันการแช่แข็ง และน้ำหล่อเย็น ฯลฯ
ความสามารถในการแปรรูปที่ดีและสามารถดำเนินการโดยอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้ปะเก็นชุดเดียวกันมีคุณภาพที่ดี
ยังคงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า
-
โลหะเคลือบยาง – SNM3825
วัสดุคอมโพสิตใช้สำหรับอุตสาหกรรมซีล (ส่วนใหญ่ใช้สำหรับปะเก็นเครื่องยนต์และกระบอกสูบ)
เลือกวัตถุดิบชั้นดีจากในและต่างประเทศ
เหล็กแผ่นรีดเย็นเคลือบยาง NBR ความหนาต่างกันทั้งสองด้าน ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงตามความต้องการของลูกค้า
มีทั้งความแข็งแกร่งของโลหะและความยืดหยุ่นของยางสำหรับโครงสร้างพิเศษ
สารเคลือบยางมีแรงยึดเกาะสูง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมและของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง เช่น น้ำมันเครื่อง สารป้องกันการแข็งตัว และน้ำหล่อเย็น เป็นต้น
-
FBYS411 แผ่นปิดไม่มีใยหิน
โดยผงแกรไฟต์ เส้นใยเคฟลาร์และกาวพิเศษพิเศษตรง เพิ่มสารเติมแต่งการทำงานที่สอดคล้องกัน การใช้ระบบกฎหมายคัดลอก
-
โลหะเคลือบยาง UNX-1 Series
ซีรีย์เคลือบยางด้านเดียวจากสแตนเลส SUS301
การเคลือบยางมีความหนาต่างกัน
ใช้เป็นคลิปหนีบ
ระงับเสียงเลื่อน ปรับปรุงประสิทธิภาพการลดเสียงรบกวนโดยรวมของระบบเบรก
-
QF3710 แผ่นใยหินทนอุณหภูมิต่ำ
มันทำจากเส้นใยอะรามิด คาร์บอนไฟเบอร์ ใยแร่สังเคราะห์ น้ำมัน และกาวทนอุณหภูมิต่ำ เพิ่มสารเติมแต่งการทำงานที่เกี่ยวข้อง และทำ โดยวิธีการกลิ้ง
เหมาะสำหรับทุกชนิดของน้ำมัน น้ำ สารทำความเย็น ก๊าซทั่วไป และสื่ออื่น ๆ เป็นวัสดุปิดผนึก
แนะนำเป็นพิเศษสำหรับเครื่องปรับอากาศ คอมเพรสเซอร์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบจาน และระบบทำความเย็นอื่นๆ หรือระบบทำความเย็นแบบสัมผัส เช่น ปะเก็น
-
QF3736 แผ่นทนอุณหภูมิต่ำที่ไม่มีใยหิน
ทำจากเส้นใยอะรามิด คาร์บอนไฟเบอร์ เส้นใยแร่สังเคราะห์ กาวทนน้ำมัน เพิ่มสารเติมแต่งการทำงานที่เกี่ยวข้อง และทำด้วยวิธีการรีด
เหมาะสำหรับน้ำมันทุกชนิด ก๊าซทั่วไป น้ำ และสื่ออื่นๆ เป็นวัสดุปิดผนึก
แนะนำเป็นพิเศษสำหรับอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น วัสดุปิดผนึก
- การสนับสนุนทางโทรศัพท์ 0086-15763807215 0086-535 6856565
- การสนับสนุนทางอีเมล xsb@ytsc.cn 805870329@qq.com
